누가 내 Bombil을 옮겼습니까?

지난 수십 년 동안 인도 서부 해안을 따라 남획된 남획은 해산물 비축량이 크게 고갈되었음을 의미합니다. 몬순이 오면 어업 금지로 문제가 악화됩니다.

우기에는 여러 종의 물고기가 산란합니다. 생태계와 어부의 미래 생계를 보호하기 위해 인도 해안선을 따라 계절별 어업 금지령이 있습니다.

많은 뭄바이커들은 바다보다는 접시 위에서 보기 흉하게 못생긴 봄베이 오리 또는 봄빌을 보는 것을 선호합니다. 양념에 재워 튀김옷을 입으면 육즙이 풍부한 '봄빌프라이'가 된다. 겉은 바삭하고 한 입 베어물면 부드럽고 버터 같은 이 뭄바이 별미는 대부분의 해산물 레스토랑에서 찾아볼 수 있습니다. 그러나 뭄바이의 바다에서 물고기를 찾기가 점점 더 어려워지고 있습니다. 이 문제는 특히 올해의 장마철에 더욱 분명합니다. 장마철이 오면 현지에서 생선을 조달하는 것이 뭄바이의 해산물 레스토랑의 골칫거리입니다. 우기에는 여러 종의 물고기가 산란합니다. 생태계와 어부의 미래 생계를 보호하기 위해 인도 해안선을 따라 계절별 어업 금지령이 있습니다. 전통적인 어부들만 외출이 허용되지만 거친 바다는 그들이 가져올 수 있는 것에 영향을 미치며 어획량은 일반적으로 새끼로 구성됩니다.

수산산업은 장마철 어업 금지보다 더 큰 문제를 안고 있다. 지난 10년 동안 상징적인 Malvani 해산물 체인 Gajalee의 운영 관리자인 Santosh Singh에 따르면 다양한 유형의 해산물 가용성이 감소했고 그에 따라 가격도 상승했습니다. 8년 전 Pomfret의 가격은 kg당 Rs 300-400였습니다. 지금은 kg당 Rs 1,100-1,200입니다. 전체 어획량은 1995년 이후로 Maharashtra에서 연간 약 3,40,000~3,70,000톤으로 동일하게 유지되는 반면 소비는 증가했습니다. 가장 최근의 통계에서 중앙해양수산연구소(CMFRI)는 주에서 2014년에 344,648톤이 어획되었다고 기록했습니다.

불행히도 바다는 같은 속도로 어획량을 보충하지 않습니다. CMFRI의 연구에 따르면 봄빌과 폼프렛은 지난 10년 동안 각각 25%씩 감소했습니다. 같은 기간에 상어와 가오리는 28%, 새우는 35% 감소했습니다. 지난 30년 동안 같은 양의 어획량이 가져온 것은 기계화 보트와 트롤 어선의 성장, 점점 더 정교해지는 어업 기술, 더 긴 어업 여행, 이전에 어획되지 않은 지역으로의 어부 이동 때문일 수 있습니다. 인도의 주요 해산물 수출 및 공급업체 중 하나인 CastleRock의 설립자인 Bharat Mahtani는 다음과 같이 말했습니다. 남획으로 인해 매년 같은 양의 어획량을 유지하기가 훨씬 더 어려워졌습니다.

울타리와 관목의 종류

그리고 가져온 생선은 레스토랑에서 요구하는 품질이 아닙니다. 식당에서 사용하는 더 큰 물고기의 비율은 감소했습니다. 시장은 종종 저인망 어망에 걸린 쓰레기 물고기 또는 더 작은 표본으로 가득 차 있습니다. 며칠에 걸쳐 트롤 어선이 더 ​​많은 어획을 위한 공간을 마련하기 위해 여행의 처음 며칠 동안 원치 않는 방식으로 바다로 다시 던지는 물고기입니다. 바다로 멀리 나가지 않는 전통 어부들은 종종 작은 물고기도 남깁니다. 그러나 레스토랑은 종종 그러한 주식을 기피합니다.

양념에 재워 튀김옷을 입으면 육즙이 풍부한 '봄빌프라이'가 된다.

Taj Palace의 Konkan Cafe에서 일하는 Chef Uddipan Chakravarthy는 신선한 제품을 구할 수 없을 때 메뉴에 포함하지 않는다고 말합니다. 유명한 해산물 레스토랑인 Trishna, Gajalee, Mahesh Lunch Home 및 Konkan Cafe는 고객에게 신선하고 전통적인 가정식 음식을 제공하는 능력에 따라 성공 여부가 결정된다고 주장합니다.

뭄바이의 몬순 기간 동안 부족한 생선을 보충하기 위해 많은 레스토랑에서 낚시 금지가 더 일찍 시작되고 끝나는 동부 해안에서 매일 신선한 생선을 배송합니다. 뭄바이에서는 6월 1일부터 7월 31일까지입니다. 금지 기간은 어부들이 금지령이 시행되는 동안 이웃 국가의 해역을 잠식하는 것을 방지하기 위해 서해안 전체에 대해 동일하다고 수산 및 낙농장 수석 비제이 쿠마르(Bijay Kumar)는 말합니다. 개발. 동해안 어업 금지령은 4월 15일부터 5월 29일까지다.

그러나 장마철에 해산물을 수입하면 Trishna와 같은 식당의 가격이 오르게 됩니다. 이 식당의 매니저 Paranath Skuckian은 가격이 20~25% 오른다고 말했습니다. Mahesh Lunch Home 역시 몬순 기간 동안 현지 시장의 요구 사항을 충족하기 어렵습니다. 우리는 보통 뭄바이에서 surmai, rawas, ladyfish 및 bangda(인도 고등어)를 얻습니다. 우기에는 낚시가 금지되어 있지만 모든 사람이 그것을 따르는 것은 아닙니다. Raphael은 우리가 필요로 하는 모든 것을 얻을 책임이 있는 공급업체에 의존한다고 말합니다. 뭄바이 해안에서 트롤 어선이 불법적으로 활동한다는 것은 비밀이 아닙니다.

Gajalee는 또한 Visakhapatnam에서 물고기를 날리는 것 외에도 Mangalore 지점에서 해산물을 조달합니다.

Konkan Cafe와 같은 레스토랑은 어획량의 변동성 때문에 여러 공급업체 기반을 유지해야 합니다. Konkan Cafe는 또한 Mangalore의 Taj에 또 다른 공급처를 가지고 있으며 그곳의 다양한 공급업체와 연결되어 있습니다. 새우는 일반적으로 첸나이와 케랄라에서 수입됩니다. Gajalee는 또한 Visakhapatnam에서 물고기를 날리는 것 외에도 Mangalore 지점에서 해산물을 공급합니다. 그러나 대부분의 기간 동안 그들은 Sassoon Dock 및 Crawford Market의 뭄바이 시장에서 봄빌(Bombil) 및 폼프렛(Pomfret)과 같은 일부 현지 생선을 조달할 수도 있습니다. 하지만 이번 시즌에는 각별한 주의가 필요하다고 Singh은 말합니다. 때때로 어부들은 냉동 생선을 해동하고 신선한 상태로 판매하려고 합니다.

양식 해산물은 일반적으로 선택 사항이 아닙니다. 셰프 Chakravarthy는 농산물은 화학적 맛과 탁한 냄새를 풍깁니다. 그는 농부들이 물고기에게 항생제와 호르몬을 먹여 원하는 크기로 만들 수 있다고 주장합니다.

몬순은 전통적으로 콜리 어부들이 자발적으로 낚시를 중단하여 바다 생물이 젊어지도록 하는 계절입니다. 거친 바다는 배가 너무 멀리 항해하거나 너무 많이 잡는 것을 방해합니다. 그러나 신선한 생선에 대한 지속적이고 증가하는 수요와 기술의 불도저 같은 힘으로 인해 뭄바이 바다의 많은 부분이 고갈되었습니다. 야생에서 잡은 신선한 수르마이를 자르는 즐거움은 거의 아름다운 경험이 될 수 있습니다. 물론 뭄바이 해안에서 섭취했을 독소에 눈을 떼지 마십시오. 그러나 앞으로 수십 년 동안 사라지거나 최소한 엄청난 가격에 대비해야 합니다.