거대한 바이올린이 베니스의 대운하를 떠다닌다

노아의 바이올린이라고 불리는 이 우주선은 곤돌라의 호위와 함께 항해를 시작했고, 곧 작은 소함대, 모터보트, 수상 택시, 바닥이 평평한 전통적인 베네치아 산돌리가 리알토 다리 근처 시청에서 미끄러지듯 바이올린에 합류했습니다. 산 마르코 광장 건너편 고대 세관까지 차로 약 1시간

바이올린노아의 바이올린은 그것이 만들어진 조선소에서 이탈리아의 대운하로 소개될 준비를 하고 있다. (수잔 라이트/뉴욕 타임즈)

엘리자베타 포볼레도가 각본을 맡은 작품



1,600여 년 동안 수많은 환상의 선박이 베니스의 대운하를 따라 떠올랐습니다. 종종 바다에 헌정된 레가타나 정교한 의식이 진행되는 동안입니다. 토요일 아침에 비발디의 사계를 연주하는 현악 4중주를 들고 있는 거대한 바이올린이 한 눈에 확 띕니다.



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노아의 바이올린이라고 불리는 이 우주선은 곤돌라의 호위와 함께 항해를 시작했고, 곧 작은 소함대, 모터보트, 수상 택시, 바닥이 평평한 전통적인 베네치아 산돌리가 리알토 다리 근처 시청에서 활공하면서 바이올린에 합류했습니다. 산 마르코 광장 건너편에 있는 고대 세관까지는 차로 약 1시간이 소요됩니다.



이 선박은 실제 바이올린을 충실하게 대규모로 복제한 것으로, 약 12가지 종류의 목재로 만들어졌으며 내부에 너트와 볼트가 있고 모터를 위한 공간이 있습니다. 관련된 예술성 외에도 항해에 적합하도록 만드는 데 많은 땜질과 항해 전문 지식이 필요했습니다.

작년 폐쇄 기간 동안 아이디어를 구상한 베네치아 예술가 Livio De Marchi와 함께 보트에 자금을 지원하고 보트를 제작한 Consorzio Venezia Sviluppo의 회원인 Michele Pitteri는 우리에게도 참신한 일이라고 말했습니다.



바이올린거대한 바이올린을 보세요. (수잔 라이트/뉴욕 타임즈)

드 마르키는 금요일 산 마르코 지역의 좁은 베네치아 골목에 있는 예술 작품으로 가득한 워크샵에서 인터뷰에서 바이올린이 봉쇄 이후 베니스가 다시 시작한다는 신호라고 말했습니다.



De Marchi는 이 작품의 이름을 Noah's Violin이라고 명명했습니다. 방주처럼 폭풍우가 지나간 후 ​​희망의 메시지, 이 경우 예술, 문화 및 음악을 장려하는 메시지를 전하기 위한 것이기 때문이라고 그는 말했습니다.

대운하를 따라 내려가는 여정이 도시를 초토화시킨 전염병으로부터 구출하기 위해 성모 마리아에게 봉헌하는 봉헌물로 지어진 Dorsoduro 지역의 건강을 위한 이탈리아어 La Salute 교회 옆에서 끝날 계획이 된 것은 우연이 아닙니다. 1630년.



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왜 바이올린인가? De Marchi는 베니스 태생으로 그곳에서 숭배받는 비발디의 열렬한 팬입니다. De Marchi는 악기 연주를 배우지 못한 것을 항상 후회한다고 덧붙였습니다. 거대한 시뮬라크르가 차선책이었다고 그는 말했다.



배는 검은 망토를 입고 18세기에 유행했던 것과 같은 검은 삼각모자를 쓴 조타수가 조종했습니다. 나는 그가 비발디의 정신을 전달하기를 원했다고 드 마르키는 말했다.

컨소시엄의 회장인 Leone Zannovello는 이 프로젝트가 코로나바이러스 전염병의 가장 암울한 시기 이후에 제작된 Giudecca 섬의 조선소에서 열정을 되살렸다고 말했습니다. 그룹에 속하지 않은 기업과 개인도 도움을 주겠다고 제안했다”고 말했다. 그것은 우리를 더욱 하나로 묶는 것이었다고 그는 말했다. 우리는 마음으로 일했습니다.



토요일에 Zannovello와 다른 사람들은 바이올린을 따라 잡다한 배를 타고 대운하를 따라 내려가며 자랑스러워했습니다.



브라보 리비오! De Marchi를 찬양하는 목소리가 외쳤다.

잘했어, 모두! (모두 수고하셨습니다!), De Marchi가 대답했습니다.



이탈리아에서 흔히 그렇듯이 실제 문제는 관료주의적이었습니다.



컨소시엄의 목수인 Mario Bullo는 차량 등록 번호판이 필요하다는 말을 들었지만 관리들은 분류 방법을 몰랐다고 말했습니다. 처음에는 뗏목에 주어진 것과 동일한 판을 발행했습니다. 그러나 교통경찰은 뗏목이 아니라 바이올린이라고 반발하며 어깨를 으쓱했다. 결국 시 공무원이 해결했다.

CNA 베니스의 이사인 로베르토 팔라디니(Roberto Paladini)는 소규모 사업체를 대표하는 전국 장인 연맹(CNA) 베니스 지부가 연락과 허가를 도왔다고 말했습니다.

바이올린지역 장인들이 만든 39피트 길이의 이 악기는 베네치아의 희망과 창조적 부흥을 위한 길을 제시합니다. (수잔 라이트/뉴욕 타임즈)

노아의 바이올린과 같은 자금 조달 계획은 관광 산업이 다른 활동을 추월한 도시의 장인들에게 빛을 비추는 데 도움이 되었다고 팔라디니는 덧붙였습니다. 장인을 지원하고 가시성을 제공하는 것이 베니스를 살아있는 도시로 유지하는 유일한 방법이라고 덧붙였습니다.

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사람들은 Ponte dell 'Accademia와 대운하의 포장된 제방을 따라 모여 Bach와 Schubert의 작품이 포함된 수상 콘서트를 관람했습니다. 당황한 여행자들은 대형 대중 교통 보트인 바포레토스에서 사진을 찍었습니다.

마침내 바이올린이 La Salute의 교회에 다가갔을 때 De Marchi는 고백했다. 나는 무슨 일이 일어날지도 모른다는 생각에 조금 긴장했다.

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컨소시엄 구성원과 가족 및 친구들이 참석한 간단한 행사가 이어졌습니다. De Marchi는 연설을 하고 바이올린이 완성되는 것을 보기도 전에 사망한 바이올린 작업을 했던 사람들의 친척을 추모했습니다. 플로리오 테사리(Florio Tessari) 목사는 바이올린을 축복하며 이 바이올린이 희망의 메시지로 세계를 여행하기를 바란다고 말했다. 이탈리아의 기업과 중국의 박물관에서 바이올린에 대한 관심이 있었다고 De Marchi는 말했습니다.

바이올린선박이 대운하를 따라 떠 있을 때 비발디의 사계를 연주하는 현악 4중주와 함께 이탈리아 베니스에 성공적으로 소개된 후 거대한 전동 플로팅 바이올린인 노아의 바이올린에 대한 프로세코의 건배. (수잔 라이트/뉴욕 타임즈)

건배와 일종의 노래와 함께 음악적 오락이 계속되었습니다.

컨소시엄의 회장인 Zannovello는 느리고 어려운 시기에 바이올린이 베네치아 공예품을 선보일 수 있기를 희망한다고 말했습니다. 복귀가 있을 것이라고 확신한다'고 말했다.

이 기사는 원래 The New York Times에 실렸습니다.

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