무랑가의 가투라 정착촌에 있는 가투라 그린스 차 농장에서 일꾼이 찻잎을 따고 있습니다. (사진=로이터통신) Bella Gwada는 토요일 아침 일찍 케냐 중부의 한 농장에서 끝이 보라색인 찻잎을 따고 이전에 수확한 농산물을 가공, 양조 및 맛보기로 이동합니다.
체험을 위해 나이로비에서 42km를 여행한 Gwada는 건강상의 이점으로 인해 보라색 차를 비롯한 특수 차에 몰려드는 동아프리카 국가에서 빠르게 성장하는 소비자 기반 중 하나입니다.
설탕을 넣지 않아도 됩니다. 그녀는 소화하기 쉽고 홍차보다 순하다고 말했습니다.
케냐는 세계 최대의 홍차 수출국이며, 해외에 거주하는 시민들이 집으로 송금하는 관광 및 현금과 함께 케냐에서 가장 큰 외화 수입원 중 하나입니다.
케냐 연구진이 개발해 2011년 농민들에게 공개한 보라색 차. (사진: 로이터) 케냐 연구원들이 개발하여 2011년에 농부들에게 출시된 보라색 차는 많은 새로운 품종의 일부이며 정부는 이 차의 공급 과잉과 낮은 가격으로부터 농부들을 완충할 수 있는 잠재력이 있다고 정부에서 말합니다.
보라색 차는 일반 차 100에이커와 함께 20에이커의 보라색 차를 보유하고 있는 농장의 소유주인 Karanja Kinyanjui에 따르면 (일반) 차 가격의 두 배입니다.
홍차와 달리 보라색 차는 가공 과정에서 발효되지 않으며 전문가들이 말하는 체중 감량과 같은 건강상의 이점이 있는 안토시아닌 및 기타 물질을 함유하고 있습니다.
(그것은) 매우 강력한 항염 효과가 있다고 국영 케냐 차 연구 재단의 이사인 Samson Kamunya는 말했습니다.
작업자가 보라색 찻잎을 수동으로 공기를 쐬고 있습니다. (사진=로이터통신) 스페셜티 차의 총 생산량은 즉시 알 수 없지만 주요 생산자인 KTDA는 지난 9월 일본 센차 녹차 생산을 위한 전문 공장을 설립하고 있다고 밝혔습니다.
물푸레나무 사진