태국의 '뚝뚝' 운전자들을 위한 K-POP 활동

방콕의 독특한 툭툭 운전사는 전염병으로 인해 태국의 가장 중요한 관광 산업이 황폐화되면서 가장 큰 타격을 입었으며, 부채 증가에 대해 불평하며 텅 빈 도시 거리의 구석구석을 떠돌았습니다.

태국 방콕에서 툭툭 운전사 삼란 탐마사가 K팝 스타 제시카 정의 배너로 장식된 자신의 차량 옆에 서서 고객을 기다리고 있다. (REUTERS / Chalinee Thirasupa)

방콕 툭툭 택시 운전사 Samran Thammasa(39세)는 코로나19 팬데믹 이전에는 K-pop 스타 Jessica Jung에 대해 들어본 적이 없었지만, 이제는 가수의 태국 팬들이 관광객을 잃은 그를 생존하도록 돕고 있습니다.

그의 밝은 녹색 삼륜 오토바이 인력거는 1년 이상 대부분 비어 있었습니다. 하지만 지난 몇 달 동안 그는 자신의 차량에 K-pop 광고를 게재하기 위해 한 달에 약 600바트(19달러)를 벌었습니다.

데이트는 어떤 과일인가요?

추가 수입은 대부분의 사람들에게는 많지 않을지 모르지만 우리에게는 큰 소득이라고 그는 말했다.

방콕의 독특한 툭툭 운전사는 전염병으로 인해 태국의 가장 중요한 관광 산업이 황폐화되면서 가장 큰 타격을 입었으며 텅 빈 도시 거리의 구석구석에서 빚을 지고 있다고 불평했습니다.

Samran은 방콕 주변에서 외국인 관광객을 태우고 하루에 약 1,500바트(47달러)를 벌곤 했습니다. 2020년 방문자 수가 85% 감소하면서 거의 모든 것이 사라졌고 태국은 아직 몇 달 동안 엄격한 국경 통제를 해제하지 않을 것으로 예상됩니다.

올해 태국의 정치적으로 불만이 있고 K-pop에 집착하는 젊은이들이 대중 교통에서 아이돌의 생일과 앨범 출시를 축하하는 광고를 구매하지 않고 대신 뚝뚝이와 길거리 음식 노점상을 포함한 풀뿌리 기업에 광고비를 기부하면서 예상치 못한 도움을 받았습니다.

지난 몇 달 동안 젊은 팬들은 한 번에 한 달 동안 자신이 좋아하는 K-pop 아이돌의 배너를 상징적인 차량에 붙이기 위해 동원되어 어려움을 겪고 있는 운전자에게 새로운 수입원을 제공했습니다.

Samran과 다른 많은 사람들은 이제 매달 다른 K-pop 센세이션의 배너를 들고 방콕 주변에서 빈 툭툭을 몰고 젊은 태국 팬들이 사진을 찍고 종종 팁과 함께 서비스를 사용하기 위해 들릅니다.

정치적 표현

방콕의 툭툭 운전사는 팬데믹으로 태국의 관광 산업이 황폐화되면서 가장 큰 타격을 입었으며, 부채 증가에 대해 불평하며 텅 빈 도시 거리의 구석구석을 맴돌고 있습니다. (사진=로이터스/채리니 티라스파)

지금까지 이 계획은 수백 명의 툭툭 운전자에게 혜택을 주었습니다. 정부 데이터에 따르면 방콕에는 9,000대 이상의 툭툭이 등록되어 있습니다.

이러한 추세는 지난해 군사 쿠데타로 처음 집권한 프라윳 찬오차 총리의 퇴진을 요구한 수만 명의 학생들이 모인 반정부 시위에 뿌리를 두고 있다.

많은 K-pop 팬들은 그 자체가 시위자였으며, 작년에 학생들이 시위 장소에 도달하는 것을 막기 위해 대중교통이 폐쇄된 후 방콕의 스카이트레인과 지하철에서 엄청난 광고비를 내리겠다고 맹세했습니다. .

팬들은 비닐이나 판지 표지판을 인쇄하고 차고와 거리에서 툭툭 운전사를 모집하기 시작했습니다.

우리가 자본가를 지지하지 않는다는 정치적 표현입니다. 이것은 스카이트레인과 지하철 광고판을 예약하기 위해 경쟁하는 우리의 변화를 의미했지만 지금은 툭툭이(27세)라고 말했습니다.

Pichaya는 인기 메시징 애플리케이션 LINE의 새로운 예약 서비스를 통해 13명의 툭툭을 모집하기 전에 멤버 예성의 새 앨범을 홍보하기 위해 보이 밴드 Super Junior의 태국 팬들 사이에서 18,000바트(5)를 모금했습니다.

21세의 대학 2학년인 Thitipong Lohawech가 만든 Tuk Up 서비스는 처음에 가족 차고에서 차량을 빌린 수십 명의 운전자를 돕기 위한 것이었습니다. 그러나 이제는 방콕 전역에서 약 300명의 드라이버를 지원합니다.

팬들은 사회 변화를 주도하고 경제를 지원하는 데 도움이 되는 풀뿌리에게 소득을 분배하고 있다고 Thitipong은 말했습니다.

운전자들은 유인물이 대부분 모바일 지갑 애플리케이션을 통해서만 접근할 수 있었기 때문에 정부가 승인한 약 9,670억 바트(300억 달러)의 구제를 거의 보지 못했다고 말했습니다.

돈이 우리에게 도착할 때쯤이면 우리는 거의 죽을 뻔했다고 다른 많은 사람들처럼 스마트폰이 없는 54세의 운전자 Pairot Suktham이 말했습니다. 팬은 우리의 생명 유지 시스템이며 우리가 계속 싸울 수 있는 희망을 줍니다. .