Dushyant Kumar의 시가 지닌 마법이 이 발리우드 작사가에게 영감을 준 방법

시인 Dushyant Kumar는 일생 동안 힌디어 가잘을 전면에 내세웠습니다. 그가 죽은 지 몇 년 후, 그의 구절은 볼리우드 작사가에게 영감을 주어 첫사랑의 마법에 관한 노래를 작곡하게 되었습니다.

마산의 스틸컷마산의 스틸컷

내가 시험지에서 힌디어 에세이에서 Dushyant Kumar를 처음 인용했을 때 나는 Lucknow에서 클래스 10에 있었습니다. 주제는 Mere Sapno ka Bharat이었고 나는 희망적인 말로 끝을 맺었습니다.



Kaun kehta hai ki aasmaan mein surakh ho nahin sakta,
ek pathhar toh tabiyat se uchhaalo yaaron.



하늘이 뚫을 수 없다고 누가 말했습니까?
확신을 가지고 돌을 던지십시오.



1980년대와 90년대에 UP/Bihar/Rajasthan에서 학교에 다녔던 거의 모든 사람들처럼 나도 토론 대회에서 Kumar를 발견했을 것입니다. Kumar는 1933년 UP의 Bijnore에서 태어나 알라하바드 대학에서 공부했습니다. 그러나 그의 문학 생활의 대부분은 보팔에서 보냈으며 그곳에서 그는 All India Radio의 대본 작가로 고용되었습니다.

그는 초기에 소설, 시, 단편 소설을 써서 큰 찬사를 받았지만, Kumar는 그의 유명한 컬렉션 Saaye Mein Dhoop으로 힌디어 가잘을 전면에 내세운 것으로 가장 잘 기억됩니다.



Dushyant Kumar를 기념하기 위해 2009년에 발행된 우표Dushyant Kumar를 기념하기 위해 2009년에 발행된 우표

학교에서는 힌디어나 우르두어 시의 taali-maar 라인으로 논쟁을 시작하거나 끝내는 것이 전통이었고 Kumar는 거기에서 독점권을 가지고 있는 것처럼 보였습니다. 패배주의적 주장은 다음과 같이 끝납니다.



열대우림 동물 사진

Kahaan toh tayy tha chiragaan har ek ghar ke liye,
카한 차라그 마야사르 나힌 샤하르 케 리예

그들은 각 가정에 등불을 약속했고,
우리는 도시 전체에 대해 단 하나도 찾을 수 없습니다.



그리고 공격적이고 혁명적인 주제는 다음과 같이 선언함으로써 마무리됩니다.



Ho Gayi hai Peer parvat si, pighalni chaahiye,
iss Himalaya se koi Ganga niklani chaahiye.

고통은 감당할 수 없을 정도로 쌓여 이제 녹아야 합니다.
히말라야는 갈라져야 하고 강가는 지금 흘러야 합니다.



나는 Banaras Hindu University의 대학에서 Indira Gandhi의 독재적 방식에 대한 그의 미묘한 잽을 우연히 발견했을 때 Kumar를 다시 발견했습니다.



Mat kaho aakaash mein kohra ghana hai, yeh kisi ki vyaktigat aalochana hai.

그 당시에는 아무도 대중의 언어로 정치적인 가잘을 쓰지 않았습니다. 그때 나는 기차역 서점에서 그의 가장 유명한 시집 Saaye Mein Dhoop을 처음 집어 들었습니다.



그에게 비할 데 없는 도달 범위를 제공하고 Nida Fazli가 Kumar를 Kabir 및 Sant Tukaram과 비교하도록 이끈 것은 바로 이 품질입니다. 1970년대 중반, 설립에 대한 환멸이 시작되면서 Kumar의 ghazals는 Amitabh Bachchan의 화난 청년과 마찬가지로 예술가의 항의를 기록합니다.



무한한 발견과 탐험의 다음 해에 나는 시인과 연락이 끊겼지만 러크나우(Lucknow)의 친구 결혼식에서 그를 다시 찾았습니다. 그곳에서 가족이 모이는 동안 모두가 좋아하는 시를 읽기 시작했습니다. 내 친구의 아버지는 Sher Tu kisi rail si guzarti hai가 있는 Kumar의 ghazal Main jise oadhta-bichhata hoon을 읽었습니다.

그 이후로 이 가잘, 특히 이 특별한 2행은 나와 함께했습니다. 기차처럼 건너는 소녀와 다리처럼 떨고 있는 연인의 비유는 숨이 막힐 정도로 독특하다. 표면적으로는 매우 낭만적이지 않은 은유입니다. 기계식 기차와 철교입니다. 그러나 다시 생각해보면 힌디어 시에서 자주 사용되는 일반적인 꽃과 꿀벌 또는 찬다-차코르(차코르는 밤새 달을 바라보는 암탉과 같은 새입니다) 은유보다 훨씬 더 사랑스럽습니다. 일상적이지만 일시적인 계약, 기차와 다리 사이의 물리적(물리적 법칙은 물론) 관계는 관능적이고 섬세하며 우리가 자란 인도의 이미지에 뿌리를 두고 있습니다.

Neeraj Ghaywan 감독과 내가 Masaan에 어떤 음악을 원하는지 브레인스토밍을 시작했을 때 우리는 곧바로 힌디어 문학 시로 향했습니다. 영화에서 Shaalu(Shweta Tripathi)의 캐릭터는 시를 사랑하고 Mirza Ghalib, Bashir Badr, Nida Fazli, Akbar Allahabadi 등 모든 위대한 작품에 정통합니다. 우리는 처음에 위대한 현대 힌디어 작가 Uday Prakash의 시로 시작했지만 mukt chhand(자유 운문)로 되어 있어서 노래로 작곡하는 것이 거의 불가능했습니다. Bashir Badr, Faiz, Fazli saab의 작품을 읽은 후 갑자기 Kumar의 이 대사가 떠올랐고 그 순간 우리의 노래가 있다는 것을 알았습니다. 또는 적어도 그것의 mukhda.

이 가사를 노래의 기초로 삼고 나머지는 새 대사를 쓰기로 한 결정(위험!)은 내 것이었습니다. 도전 과제는 단순함, 소박함, 직유 품질을 원본만큼 높게 유지하는 것이었습니다. 따라서 kaath ke taaley, chaabiyaan, paani ka bulbula 등이 노래에 사용되었습니다.

이스턴 레드버드 vs 오클라호마 레드버드

그 과정에서 전설적인 시인의 위대한 작품을 훼손하거나 훼손하지 않기를 바랄 뿐입니다. 그리고 이 시도를 통해 소수의 사람들이 힌디 가잘의 왕자를 발견하면 팀 마산은 이를 보너스로 간주할 것입니다.

Kumar는 1975년에 42세의 나이로 그의 시대보다 훨씬 이전에 사망했습니다. 저는 오늘날 주류 영화 음악에 많이 들어맞는 Kumar 2행을 하나 더 추가하면서 이 작품을 끝냅니다.

카이세 만자르 saamne aane lagey hain,
가테 가테 로그 칠란 라게 하인.

우리가 목격하는 이상한 장면,
사람들은 노래를 부르면서 비명에 빠져듭니다.
저자는 시나리오 작가이자 작사가입니다.

이 이야기는 You Love Me, Take the Train이라는 제목으로 인쇄되었습니다.