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기후 운동가, 항공사가 시작한 '판타지 비행' 트렌드 규탄
기후 활동가들은 이러한 '아무도 없는 곳으로의 비행'이 환경에 많은 불필요한 압력을 가한다고 말합니다
'우리가 만든 사회, 비행에 중독된 사회라면 심각한 문제가 있는 것입니다.' (대표 이미지/출처: Getty/Thinkstock) 최근에는 승객들에게 감염률이 높은 장소에 대한 노출 위험 없이 비행의 스릴을 주기 위해 아무데도 가지 않고 비행기에 올라타는 추세가 많이 논의되고 있습니다. 최근에, 호주항공 콴타스가 발표한 7시간의 경치 좋은 비행을 위한 계획. 콴타스는 소셜 미디어 게시물에서 울룰루, 카타츄타, 휘트선데이즈, 골드 코스트, 바이런 베이, 시드니 하버를 경유할 것이라고 발표했습니다. 사실 10월 10일 시드니 국내선 공항에서 출발해 7시간 뒤에 돌아올 예정인 항공편은 불과 몇 분 만에 예약됐다.
그 전에는 대만 민간항공국이 환상 비행을 조직 비행기가 이륙하지 않고 엔진이 시동되지 않는 곳으로. 그러나 약 66명의 승객이 비행기에 탔습니다. 탑승 수속을 마치고 탑승권을 받았습니다. 그들은 비행기에 탑승하기 전에 보안 및 출입국 관리를 통과해야 했습니다.
수호자 지난달 어느 시점에 대만 항공사 EVA가 타이페이에서 이륙하여 3시간 만에 도착한 헬로 키티 테마 비행을 시작했다고 보고했습니다. 일본항공 ANA 또한 10월에는 90분짜리 '하와이안 체험 비행' 2편을 운영할 예정이며, 싱가포르항공은 10월 말까지 무목적 비행을 일부 취항할 예정인 것으로 알려졌다.
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님이 공유한 게시물 콴타스 (@qantas) 2020년 9월 16일 오후 4시 21분(PDT)
그러나 이 새로운 환상 비행 경향은 환경에 많은 불필요한 압력을 가한다고 비난한 기후 운동가들을 화나게 했습니다.
우리는 비행이 탄소배출로부터 자유로워질 수 없다는 사실에 대해 머리를 맞대야 한다고 말했습니다. 캠페인 그룹 'Flight Free Australia'의 Mark Carter는 다음과 같이 말했습니다. 수호자 . 그는 콴타스 항공기에 탑승한 승객들이 7시간 만에 연간 배출량을 10% 증가시킬 것이라고 덧붙였다.
우리 집에 불이 났어요. 모든 산업이 탄소 배출량을 시급히 대폭 줄여야 하는 시기에 항공 배출량을 상쇄한다는 콴타스의 '지속 가능성' 주장은 다른 기업의 감축량을 사는 대가로 배출량을 계속 유지하는 사기입니다. 물 한 통을 던질 때마다 불타는 집에 휘발유 한 양동이를 붓는 데 동의하는 것과 같다고 그는 말했습니다.
한편 Flight Free UK의 이사인 Anna Hughes는 아울렛에 이렇게 말했습니다. 나는 그들이 왜 그렇게 하는지 이해합니다. 그러나 실제로는 미친 짓입니다. 아무데도 비행하지 않는 것은 단순히 배출을 위한 것입니다. 그것이 우리가 건설한 사회, 비행에 중독된 사회라면 심각한 문제가 있습니다.